TREM DAS ÃGUASSite du Trem das Aguas Lors de mon séjour au Brésil en février et mars 2013, j’ai bien sûr cherché sur internet les possibilités de voir des trains touristiques et j’ai trouvé dans le Minas Geiras au nord de Rio dans la banlieue de laquelle je résidais trois villes qui possédaient un train touristique en exploitation. Je vais essayer de vous faire partager mes trouvailles avec quelques photos dans trois articles consacrés à ces trois villes qui sont : São Lourenço, São João del Rei et Ouro Preto toutes situées dans l’état du Minas Geiras dans lequel sont exploités encore aujourd’hui des mines, cette région est montagneuse (Serra) et se prête donc à l’exploitation touristique de trains sur des voies existantes ou restaurées. La majorité de ces voies de montagne sont en écartement métrique sauf celle de São João del Rei qui est en 0,76m. Ayant organisé une tournée permettant de voir ces trois trains sur une semaine avec comme contrainte le fait qu’ils sont tous exploités du vendredi au dimanche, La gare de São Lourenço, architecture de style colonial anglaise. En exposition une belle petite 020 Tanque bien entretenue. étonnement en entrant, l’intérieur comme neuf. Coté toilette (banheiros). Coté billetterie accès aux quais La gare coté voies et quais La loco au repos une Baldwin de 1927 141 Mikado, le train ne fonctionne que le lendemain. Une chaudière rénovée en attente de rejoindre le châssis ci-dessous Un atelier qui ferait des envieux dans certaines associations. Quelques détails de la locomotive chauffée au bois. Le petit cheval, ça brille! L’embielage comme neuf. Une voiture en bois en attente d’intégration dans le convoi. Ca y est elle fume la « Maria Fumaça » Prête au voyage en tête de convoi. Justement le foyer avec les portes « élytres ». Les voyageurs attendent pour embarquer, destinationSoledade de Minas à 10km. Les fauteuils de la classe spéciale, on peut les tourner pour que les voyageurs soient toujours dans le sens de la marche. Au bout de la ligne manœuvre pour placer la locomotive en tête de train tender en avant pour le retour, il n’y a pas de pont tournant sur la ligne. La locomotive en attente d’attelage par l’avant pour le retour tender en avant. Vue d’un peu plus près. Les voitures utilisent deux sortes de bogies, voici le premier. Le paysage parcouru est plutôt agréable. Moyenne montagne, environ 1000m d’altitude. La ville de São Lourenço est une ville thermale très agréable architecture portugaise dominante. Avec les petits métiers qui vont avec le tourisme, promeneurs de touristes en voiture à chevaux pour visiter la ville. |
